车用尿素溶液,如今已经跟柴油一样,成为卡车司机不可或缺的必需品。虽然必需,不过仍然有不少卡车司机对于尿素溶液的优劣质量不以为然,其实尿素溶液的优劣会对卡车的后处理系统产生直接的影响。
尿素溶液用肉眼很难区别优劣,看起来都跟水一样,只是透明的液体,甚至有些卡友还会用纯净水或自来水代替尿素溶液给车加注,殊不知这样的操作会严重的损伤车辆。
长期使用劣质尿素首先会对尿素喷嘴造成很大的损害,劣质尿素溶液中杂质多,配比也不科学,易结晶,特别容易堵塞尿素喷嘴,导致整个后处理系统出现故障。要知道更换尿素喷嘴动辄就是上千元,频繁的维修、更换尿素喷嘴,也是个不小的开支。
其次,后处理系统出现故障,明显的故障显示就是发动机限扭,整车提速慢、爬坡没力气会严重影响车辆行驶效率,另外仪表上点亮的后处理报也让人特别抓狂。
尿素泵一般会出现哪些故障又该如何去诊断呢?
现象:尿素泵漏液体
尿素泵漏液一般是从空气电磁阀间隙漏出来的,尿素泵在车上跑了很久,这种情况是空气电磁阀损坏,不能维修空气电磁阀,只能更换新的空气电磁阀;损坏的的原因是因为车长时间为更换油气分离器,杂质和油渍进入了电磁阀,使其腐蚀。
如果尿素泵本来不漏气,维修后尿素泵开始漏气,这主要是空气电磁阀下的密封圈或者空气开关为装好导致的,需要认真装配。
济南信发汽车配件有限公司,成立于2009年,前期主营电喷配件是德国博世的代理商,2015年开始经营尿素后处理配件,近几年后处理配件品种不断增多,涉及到的厂家有博世、天纳克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重庆凯瑞伟柯斯、凯德斯、艾可蓝、凯龙、威孚力达、无锡恒和、亿利蓝洁、派格丽、依米泰克、迪耐斯、还有解放自主气驱等若干厂家。我们每天不断学习,跟进每套后处理系统的改进,一刻也不敢松懈,以保证我们一如既往的走在前列,和客户一起进步成长,打造国内1流的配件批发公司
关于SCR后处理系统的日常使用、维护保养,我们其实已经说过很多遍。我们再来简单归纳一下主要的注意事项:
1.必须加注正规厂家生产的柴油和尿素溶液,杂质过多和其它成分问题都有可能损坏催化器;
2.定期更换尿素滤芯,气驱尿素泵、空气辅助式尿素泵还要定期更换空气滤芯;
3.尿素罐内部容易积累杂质沉淀物和结晶,所以要定期清洗,同时尿素罐外部也要注意清洁,尤其是罐盖子周围,加注尿素时别让赃物掉进罐里;
4.尿素喷嘴、管路等也会出现结晶堵塞的现象,建议用户根据厂家建议保养周期到服务站作检查和维护。
尿素泵当尿素压力传感器信号线路虚接时,实际尿素压力已经非常大、但是压力传感器输出压力信号较低,此时、ECU会加大尿素泵电机转速,而由于系统实际压力太大,导致尿素泵电机转不动,此时也会导致故障的报出;是否会同时报出尿素压力的故障、要看系统标定和具体情况。
2、故障报出原理:
1)尿素泵转速由ECU发送的PWM信号控制,一定的PWM占空比对应一定的转速;
PS:占空比是指在一个脉冲循环内,通电时间相对于总时间所占的比例
2)当泵的实际转速与设定转速偏差超过300rpm并超过5s,尿素泵内部PCB已经确认转速偏差故障,尿素泵PCB并将尿素泵控制信号线拉低5s,ECU检测到这一信号后识别到转速偏差故障,将故障进行复位操作,并记录1次偏差故障,但是此时不会报出故障码
以上信息由专业从事S01300-1205340洛特福尿素泵信誉的济南信发汽配于2024/7/4 11:38:38发布
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