目前传统的电容式指纹识别芯片，无论是主动式还是被动式，技术都已经成熟；能够提供成熟的支持coating产品的芯片厂商不下十家。进入2017年，价格竞争更加激烈，各家芯片价格普遍到1美金左右。据晶圆代工业人士分析1美金已经达到主动式芯片的成本线，距离被动式芯片的成本也只有30%左右的空间。
所以各芯片厂家纷纷祭出后两招，即缩小感应区面积和采用固定尺寸的QFN封装，不过这显然是以损失用户体验和ID设计的灵活性为代价的。
可见，不管是Under Display还是In Display，都必须配合OLED屏幕。OLED由于没有背光层，厚度比LCD模组薄很多。据笔者询问业内人士得知，OLED屏薄一般可做到0.15mm，LCD模组薄一般可做0.5mm，因此，为匹配OLED屏的厚度，正面盖板的指纹模组厚度也急需压缩。
另外，因OLED屏幕自发光的特性，使得各像素之间可以留有一定间隔，保证光线透过（光学指纹识别就是依靠光线反射）。但我们知道，屏幕分辨率（ppi）越高，像素之间的间隔也就越小。因此高分辨率下如何保证指纹能准确识别也是一大难题。
查阅液晶屏的参数资料该方法需要平常多收集一些屏参数资料（常称为屏参），虽然这些资料多为液晶屏厂家的英文资料，且内容较多，但在维修和组装液晶彩电时，只需查看其有关接口功能介绍的内容即可，既有组成及性能参数的说明，还有各端口引脚功能的介绍，其中逻辑板的引脚功能，屏所带背光灯驱动板的引脚功能。
在一些北部地区，冬天非常冷，普通液晶屏无法工作。这些时候就需要抗高低温的液晶显示屏，为车主显示行车信息，保驾护航。
现在液晶屏技术已经越来越成熟了。液晶屏在车内的应用也越来越多的今天，液晶屏已经可以做到完全满足汽车多变的工作环境和工作要求。
液晶屏幕在汽车应用这件事儿上，已经完成了非常大的转变。当科技产品进入制造行业一但找到方向，发展速度就会相当迅猛。
以上信息由专业从事B173HTN01.1液晶屏的彩显光电于2024/4/30 9:59:46发布
转载请注明来源：http://dongfang.mf1288.com/caixian2019-2744500758.html
